COMMENCAL FURIOUS ALC

Le FURIOUS est un vélo épuré, à la ligne intemporelle. Il est capable d’affoler les chronos grâce à son dynamisme. Et de donner le sourire aux riders qui sont plus attirés par une pratique Freeride et ludique.

Concevoir un vélo simple et performant n’est pas si simple.
Le FURIOUS est un concentré de technologie, qui tire son expérience de toutes les plateformes conçues précédemment.
Nous avons longuement travaillé la cinématique, la géométrie et la construction du cadre pour aboutir à ce résultat.

Dans sa construction, le FURIOUS fait appel à une série de tubes en aluminium (AL 6066) triples butées dont les formes sont réfléchies pour améliorer leurs caractéristiques mécaniques.
Le poids du cadre est optimisé et le flex longitudinal et transversal est contrôlé.

Côté cinématique, deux positions d’ancrage sont disponibles pour le basculeur et sont facilement modifiables.
Deux intérêts majeurs à ce système.
1) Pouvoir utiliser indépendamment des amortisseurs à ressort ou à air sans avoir à faire de compromis.
2) Choisir entre un fonctionnement porté sur le grip (sensitive) ou porté sur le dynamisme (responsive). En d’autres termes rouler un vélo un peu plutôt typé DH (sensitive) ou Bike Park / Sauts (responsive) .
Les 2 courbes de la cinématique sont de toute façon plus linéaires que celles de son prédécesseur, pour un meilleur touché de terrain (le contact pneu / sol est plus franc) et plus de confort dans le débattement.
Il est dorénavant possible de rouler avec un SAG plus faible, sans que cela soit inconfortable.

La fiabilité reste une de nos préoccupations majeures.
Les roulements sont surdimensionnés et le basculeur est conçu pour minimiser les contraintes appliquées à l’amortisseur.
Cela lui assure un meilleur fonctionnement et optimise sa fiabilité.
Il est connecté aux haubans en les intégrant au mieux pour visuellement ne former qu’une seule et même pièce.

L’intégration, voilà un élément de la personnalité du FURIOUS qui lui permet d’avoir cette ligne épurée.
Le support d’amortisseur est encastré dans le tube diagonal.
La ligne est “nettoyée” de tous les éléments qui peuvent compliquer la ligne du cadre.

Concernant les finitions, les passages de gaines se font au plus près du point de pivot principal pour diminuer leurs déplacements et l’usure.
De nouveaux inserts à la douille de direction permettent une tenue parfaite des joints.
Le protège-base injecté en double densité est complètement revu. Le châssis est en polypropylène pour un excellent maintien sur la base. Les gommes sont épaisses et ont des formes travaillées pour éviter les bruits parasites.
Le FURIOUS se dote d’une protection du tube diagonal. Plus d’inquiétude avec les jets de pierre ou lors du chargement à l’arrière d’un pick up.

FURIOUS. La DH, sous toutes ses formes, sans compromis.

1. Specs

   • CADRE2021 FRS, 200mm travel

     27.5”, Alloy 6069, triple butted tubes, T4, T6. Enduro bearings

   • AMORTISSEURROCKSHOX Super Deluxe ultimate Air

     250x75mm, LSC, rebound

   • FOURCHEROCKSHOX Boxxer Ultimate 200mm travel

     27.5″, Charger 2.1 damper, RC2, DebonAir, rebound, Boost (20 x 110 mm), 46 mm offset, 0 Token

   • JEU DE DIRECTIONCANE CREEK SERIES 40 ZS44 / ZS56

     Alloy cups, sealed bearings

   • POTENCETRUVATIV DESCENDANT

     50mm extension, direct mount, 35mm Boxxer Grey

   • CINTRETRUVATIV DESCENDANT

     35 mm, 800mm width, 25mm rise

   • GRIPSODI AG2 LOCK-ON

     Lock on black

   • FREINSSRAM CODE RSC, 4 pistons, MatchMaker compatible

     Rotor: COMMENCAL WAVE, 6-bolt 203mm 2.0mm

   • SHIFTERSSRAM GX DH

     7 sp

   • GUIDE CHAINE

   • DERAILLEURSRAM GX DH X-HORIZON

     7 sp

   • BOITIER DE PEDALIERSRAM DUB

     Pressfit

   • PEDALIERTRUVATIV Descendant DH, 165 mm crank arms, DUB

     Chainring: TRUVATIV Descendant DH X-Sync, 34t

   • CHAINESRAM PC-1170

     Black

   • CASSETTESRAM XO1 DH

     7 sp, 10-24t

   • JANTESDT SWISS FR 1950

     27.5”

   • MOYEUX

   • RAYONS

   • PNEUSRear: MAXXIS Shorty – Front: MAXXIS Shorty

     Rear: 27.5″x2.5″ / 3C / TR / DD / WT – Front: 27.5″x2.5″ / 3C / TR / DD / WT

   • TIGE DE SELLERIDE ALPHA SUPER LIGHT

     31.6mm

   • SELLEBURGTEC THE CLOUD BOOST

     black on black

   • POIDS–

     Average weight for S size, without pedals. Weight may differ slightly due to manufacturing tolerances.

   • PEDALESNo

   • COULEURGraphite

     Matte finish

   • ACCESSOIRESDown tube protector, chainstay protector, seatstay protector, shuttle pad, fork bumpers

2. Tech

   • TYPE DE VELODescente / Freeride

   • CADREAl 6069T6

   • POIDS DU CADRE4,1 kg

   • DEBATTEMENT ARRIERE200 mm

   • ENTRE-AXE / COURSE250 mm / 75 mm

   • COMPATIBLE PIGGY BACKYes

   • BUSELURES AMORTISSEUR20 x 8 mm / 30 x 10 mm

   • HAUTEUR DE FOURCHE RECOMMANDEE / MAX581 mm / 595 mm

   • DOUILLE DE DIRECTIONTAPERED 1-1/8″ / 1-1/2″

   • JEU DE DIRECTIONZS44/ZS56

   • LARGEUR MAXIMALE PNEUS (ETRTO)65 mm

   • STANDARD FREIN A DISQUEPostmount 200 mm

   • DIAMETRE MAX DISQUE DE FREIN AR203 mm

   • DIAMETRE TIGE DE SELLE / COLLIER DE SELLE31,6 mm / 34,9 mm

   • BOITIER DE PEDALIERPress Fit BB 107

   • ISCGISCG 05

   • DERAILLEUR AVANTNo

   • AXE DE ROUE ARRIERE150 x 12 mm

3. Géometrie

4. Tailles

5. Photos

6. News

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