COMMENCAL META HT AM RIDE DIRT

Le META HT AM continue son chemin. Il a toujours été une évidence.
Nos enquêtes le confirment, c’est le vélo de notre gamme qui est utilisé pour les pratiques les plus variées.
Enduro, balades off-road, urbain branché, pumptrack. Il est à l’aise partout.
Max le dit d’ailleurs lui-même: Mieux vaut un bon hardtail qu’un mauvais tout suspendu.

Nous avons cru en ce vélo il y a déjà plusieurs années. Nous sommes devenus de vrais spécialistes.
Pour conserver notre savoir-faire, nous travaillons sur les plus petits détails. Ceux qui font la plus grande différence.

Ainsi, les tubes de selle sont abaissés. Un choix de raison qui offre deux avantages :
– Il est désormais possible de monter des tiges de selle à plus grand débattement.
– Le choix de la taille n’est plus limité par un tube de selle trop haut. Particulièrement utile pour ceux qui souhaitent un vélo plus long.

Pour le reste, nous reconduisons la formule qui fait le succès de ce vélo. Son développement s’articule avec la fiabilité comme priorité.
– Un cadre rigide qui permet une meilleure efficacité au pédalage, un gain de poids et qui réduit la maintenance.
– Une fourche en 150mm ou 160mm de débattement qui apporte du confort ou de la sécurité selon le lieu d’utilisation.
– Les modèles sont désormais d’origine montés en roues différenciées 29/27 en tailles S / M et en 29 pouces en tailles L / XL.

Le META HT AM fait partie de ces vélos qui donnent envie de rouler, tout simplement.

A propos du META HT AM RIDE

Sous cet habillage Dirt Matte, ce META HT AM RIDE se fond dans tous les environnements, en forêt comme en ville.

Avec ce modèle, vous possédez tout ce dont vous avez besoin pour commuter ou partir à l’aventure. La fourche ROCKSHOX 35 Gold RL en est le meilleur exemple et dispose de plusieurs avantages :
– Avec ses plongeurs en 35mm en alu, elle se veut légère et dynamique.
– Ses nombreuses possibilités de réglages et son ressort pneumatique Debonair permettent d’adapter facilement et rapidement le comportement du vélo à votre morphologie, votre niveau et au profil de la sortie du jour.

Les autres composants sont minutieusement sélectionnés pour correspondre à ce vélo :
– La transmission SRAM SX Eagle 12 vitesses, vous aide à franchir les obstacles les plus difficiles en milieu urbain comme sur les trails.
– En descente, la fiabilité des freins SRAM Level et leurs disques en 200 et 180 mm sont gages d’assurance.
– Les pneus MAXXIS Dissector en 2.6 de section, quelle que soit la taille des roues, assurent confort et adhérence. Leur taille leur permet également de rouler à basse pression.

Rien n’est laissé au hasard, vous avez là tout ce dont vous avez besoin pour profiter du META HT AM.

1. Specs

   • CADRE2022 Meta HT AM – 29”/27” on S / M & 29”/29” on L / XL

     Alloy 6061, triple butted tubes, T4, T6.

   • AMORTISSEUR–

   • FOURCHEROCKSHOX 35 Gold RL, 150 mm travel

     29″, DebonAir, rebound, Boost (15 x 110 mm), 44 mm offset, 0 Token

   • JEU DE DIRECTIONACROS ZS44 / ZS56

     Alloy cups, sealed bearings

   • POTENCERIDE ALPHA Freeride 40

     40 mm extension, 31,8 mm

   • CINTRERIDE ALPHA R20 on S – RIDE ALPHA R27 on M / L / XL

     31.8 mm, 760 mm width, 20 mm rise, Alloy 6061 on S – 31.8 mm, 780 mm width, 27 mm rise, Alloy 6061 on M / L – 31.8 mm, 800 mm width, 27 mm rise, Alloy 6061 on XL

   • GRIPSODI Elite Motion

     Soft pro compound, single clamp, black

   • FREINSSRAM Level, 2 pistons, Hydraulic disc brake

     Rotor: SRAM G2 CleanSweep 200 / 180 mm, 6-bolt

   • SHIFTERSSRAM SX Eagle

     12s

   • GUIDE CHAINE–

   • DERAILLEURSRAM SX Eagle

     12s

   • BOITIER DE PEDALIERSRAM BSA

     Threaded

   • PEDALIERSRAM X1 1000 Eagle, 170 mm crank arms, DUB, Boost

     Chainring: SRAM X1 1000 Eagle, 32t, Narrow-Wide

   • CHAINESRAM NX Eagle

     12s

   • CASSETTESRAM PG-1210

     12s, 11-50t

   • JANTESE13 LG1 EN Base

     REAR: 27.5”, 32h, 30 mm inner width on S / M – 29”, 32h, 30 mm inner width rear on L / XL – FRONT: 29”, 32h, 30 mm inner width on S / M / L / XL

   • MOYEUXRear: FORMULA DC-348A
     Front: FORMULA DC-711

     Rear: 32h, sealed bearings – Front: 32h, sealed bearings

   • RAYONSSAPIM Leader

     J-Bend 2.0 mm, stainless, with Nylok, black

   • PNEUSRear: MAXXIS Dissector – Front: MAXXIS Dissector

     REAR: 27.5” x 2.6”, EXO, Tubeless Ready on S / M – 29” x 2.6”, EXO, Tubeless Ready, on L / XL – FRONT: 29″ x 2.6″ WT, EXO, Tubeless Ready on S / M / L / XL

   • TIGE DE SELLERIDE ALPHA

     31,6 mm, 400 mm on S/M, 450 mm on L/X

   • SELLESDG Bel Air V3

     Steel rails

   • POIDS14,2 kg

     Average weight for S size, without pedals. Weight may differ slightly due to manufacturing tolerances.

   • PEDALESNo

   • COULEURDirt

     Shiny Finish

   • ACCESSOIRESChainstay protector, seatstay protector

2. Vidéos

3. Tech

   • TYPE DE VELOHardtail Enduro

   • CADREAl 6061 T6

   • POIDS DU CADRE–

   • DEBATTEMENT ARRIERE–

   • ENTRE-AXE / COURSE–

   • COMPATIBLE PIGGY BACK–

   • BUSELURES AMORTISSEUR–

   • HAUTEUR DE FOURCHE RECOMMANDEE / MAX561 MM / 571 MM

   • DOUILLE DE DIRECTIONTAPERED 1-1/8″ / 1-1/2″

   • JEU DE DIRECTIONZS44 / ZS56

   • LARGEUR MAXIMALE PNEUS (ETRTO)27,5″ – 71-584

   • STANDARD FREIN A DISQUEINTERNATIONAL STANDARD

   • DIAMETRE MAX DISQUE DE FREIN AR200 MM

   • DIAMETRE TIGE DE SELLE / COLLIER DE SELLE31,6 MM / 34,9 MM

   • BOITIER DE PEDALIERBSA 68 MM

   • ISCG–

   • DERAILLEUR AVANT–

   • AXE DE ROUE ARRIERE148 x 12 STANDARD MAXLE

4. Géometrie

5. Tailles

6. Photos

7. News

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