COMMENCAL META TR OHLINS YELLOW

Nouveau META TR 29 : le meilleur des deux mondes !

Lorsque nous avons développé le META TR 29, le cahier des charges était clair : faire un vélo très performant en montée et qui conserve l’ADN COMMENCAL en descente. Le résultat est bluffant, et ce grâce à différents points :
– Grandes roues de 29 pouces.
– Une cinématique travaillée et modifiable, qui rend le vélo dynamique.
– Un angle de selle droit (et un déport réduit).

Il en ressort un bike particulièrement homogène, redoutable dans les sections de pédalage et idéal pour les longues sorties à la pédale. Il sait passer avec brio d’une montée à une descente en passant par une zone de transition plus plate. Grace à ses 140mm de débattement à l’arrière et sa fourche en 150mm ou 160mm, il aborde sans craintes les zones défoncées. Et il fait preuve de dynamisme quand il s’agit de jouer avec le relief, de pomper pour prendre de la vitesse. Mike Kazimer, journaliste chez Pinkbike, décrit le META TR 29 comme: l’un des vélos les plus amusants que j’ai pu rouler.

La rigidité du cadre fait toujours l’objet de la plus grande attention.
L’utilisation de roulements Enduro Bearings double rangées permet une déformation du cadre plus homogène sans perte de rigidité par les roulements.

En plus de tout ce travail de fond, nous proposons désormais, comme sur le META POWER TR et le META SX ou le CLASH, un Flip Chip sur la rallonge de l’amortisseur afin d’ajuster au mieux la géométrie, et ainsi s’adapter à votre style ! Ce système permet en quelques secondes d’influencer la hauteur du boîtier de pédalier ainsi que les angles de direction et de selle. Selon vos préférences, vous avez le choix entre un vélo dynamique, parfait pour les grosses sorties de pédalage, ou plus progressif, idéal pour des journées en Bike Park ou sur des lignes plus engagées.

1. Specs

   • CADRE2022 META TR, 140 mm TRAVEL

     29”, Alloy 6066, triple butted tubes, T4, T6. Enduro bearings

   • AMORTISSEUROHLINS TTX1 AIR

     210 x 55 mm, climb mode, Adjustable HSC (High-Speed Compression), LSC (Low-Speed Compression) and Rebound damping

   • FOURCHEOHLINS RXF36 M.2 AIR, 150 mm TRAVEL

     29″, TTX 18 damper, Ramp Up chamber, LSC, HSC, rebound, Boost (15 x 110 mm), 44 mm offset

   • JEU DE DIRECTIONCANE CREEK SERIES 40 ZS44 / ZS56

     Alloy cups, sealed bearings

   • POTENCERIDE ALPHA FREERIDE 50

     50 mm extension, 31.8 mm

   • CINTRERIDE ALPHA R27 780

     31.8 mm, 780 mm width, 27 mm rise, Alloy 6061

   • GRIPSRIDE ALPHA DH

     Lock on, black

   • FREINSSHIMANO X, 4 pistons, I-Spec EV compatible

     Rotor: SHIMANO SM-RT86, 6-bolt, Ice Technology Freeza 203 mm

   • SHIFTERSSHIMANO XT

     12s

   • GUIDE CHAINERIDE ALPHA A-GUIDE

   • DERAILLEURSHIMANO XT

     12s

   • BOITIER DE PEDALIERRACE FACE BB92

     Pressfit 92 30 mm

   • PEDALIERRACEFACE TURBINE, 170 mm CRANK ARMS, BOOST

     Chainring: RACEFACE TURBINE, 32t

   • CHAINESHIMANO XT

     12s

   • CASSETTESHIMANO XT

     12s, 10-51t

   • JANTESCRANKBROTHERS SYNTHESIS ENDURO ALLOY

     Rear: 29″ SHIMANO MICROSPLINE freebody wheel – Front: 29″

   • MOYEUX

   • RAYONS

   • PNEUSRear: MAXXIS ASSEGAI – Front: MAXXIS MINION DHR II

     Rear: 29 x 2.5 WT / 3C / TR / EXO+ – Front: 29 x 2.4 DOUBLE DOWN 3C

   • TIGE DE SELLESDG TELLIS

     34.9 mm, travel 200 mm

   • SELLEFIZIK TERRA AIDON X5

     145 mm, Fiber reinforced nylon Wing Flex

   • POIDS

     Average weight for S size, without pedals. Weight may differ slightly due to manufacturing tolerances.

   • PEDALESNo

   • COULEUROHLINS YELLOW

     Matte Finish

   • ACCESSOIRESDown tube protector, chainstay protector, seatstay protector

2. Vidéos

3. Tech

   • TYPE DE VELOTRAIL 29″

   • CADREAL-6066

   • POIDS DU CADRE3,7 kg

   • DEBATTEMENT ARRIERE140 mm

   • ENTRE-AXE / COURSE210 x 55 mm

   • COMPATIBLE PIGGY BACKYes

   • BUSELURES AMORTISSEUR20 x 10 mm

   • HAUTEUR DE FOURCHE RECOMMANDEE / MAX551 mm / 571 mm

   • DOUILLE DE DIRECTIONTAPERED

   • JEU DE DIRECTIONZS44 / ZS56

   • LARGEUR MAXIMALE PNEUS (ETRTO)65 mm

   • STANDARD FREIN A DISQUEPOSTMOUNT 200 mm

   • DIAMETRE MAX DISQUE DE FREIN AR220 mm

   • DIAMETRE TIGE DE SELLE / COLLIER DE SELLE34,9 mm / 38,5 mm

   • BOITIER DE PEDALIERBB92

   • ISCGISCG 05

   • DERAILLEUR AVANTNo

   • AXE DE ROUE ARRIERE12 x 148 mm

4. Géometrie

5. Tailles

6. Photos

7. News

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