Nouveau META TR 29 : le meilleur des deux mondes !
Lorsque nous avons développé le META TR 29, le cahier des charges était clair : faire un vélo très performant en montée et qui conserve l’ADN COMMENCAL en descente. Le résultat est bluffant, et ce grâce à différents points :
– Grandes roues de 29 pouces.
– Une cinématique travaillée et modifiable, qui rend le vélo dynamique.
– Un angle de selle droit (et un déport réduit).
Il en ressort un bike particulièrement homogène, redoutable dans les sections de pédalage et idéal pour les longues sorties à la pédale. Il sait passer avec brio d’une montée à une descente en passant par une zone de transition plus plate. Grace à ses 140mm de débattement à l’arrière et sa fourche en 150mm ou 160mm, il aborde sans craintes les zones défoncées. Et il fait preuve de dynamisme quand il s’agit de jouer avec le relief, de pomper pour prendre de la vitesse. Mike Kazimer, journaliste chez Pinkbike, décrit le META TR 29 comme: l’un des vélos les plus amusants que j’ai pu rouler.
La rigidité du cadre fait toujours l’objet de la plus grande attention.
L’utilisation de roulements Enduro Bearings double rangées permet une déformation du cadre plus homogène sans perte de rigidité par les roulements.
En plus de tout ce travail de fond, nous proposons désormais, comme sur le META POWER TR et le META SX ou le CLASH, un Flip Chip sur la rallonge de l’amortisseur afin d’ajuster au mieux la géométrie, et ainsi s’adapter à votre style ! Ce système permet en quelques secondes d’influencer la hauteur du boîtier de pédalier ainsi que les angles de direction et de selle. Selon vos préférences, vous avez le choix entre un vélo dynamique, parfait pour les grosses sorties de pédalage, ou plus progressif, idéal pour des journées en Bike Park ou sur des lignes plus engagées.
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Specs
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CADRE2022 META TR, 140 mm TRAVEL
29”, Alloy 6066, triple butted tubes, T4, T6. Enduro bearings
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AMORTISSEURROCKSHOX SUPERDELUXE ULTIMATE AIR
210 x 55 mm
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FOURCHEROCKSHOX LYRIK ULTIMATE, 160 mm TRAVEL
29″, Charger 2.1 damper, DebonAir, LSC, HSC, rebound, Boost (15 x 110 mm), 42 mm offset, 2 Tokens
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JEU DE DIRECTIONCANE CREEK HELLBENDER 70
Alloy cups, sealed bearings
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POTENCEENVE ALLOY MOUNTAIN STEM
35 mm extension, 31,8 mm aluminium
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CINTREENVE M6
31,8 mm, 780 mm width, 25 mm rise, carbone
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GRIPSBURGTEC BARTENDER PRO SUPER SOFT GREG MINAAR
BLACK/LOCK ON BLACK
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FREINSTRP DHR EVO, 4 pistons
Rotor: TRP R1, 6 Bolt, 203 mm, 2.3 mm thick
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SHIFTERSSRAM GX EAGLE AXS
12s, Black
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GUIDE CHAINE–
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DERAILLEURSRAM GX EAGLE AXS
12s, Black
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BOITIER DE PEDALIERSRAM DUB BB92
Pressfit
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PEDALIERSRAM GX EAGLE CARNON, 170 mm crank arms, Boost
Chainring: SRAM GX EAGLE, 32t
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CHAINESRAM XX1
12s, Black
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CASSETTESRAM X01
12s, 10-52t, black
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JANTESENVE AM30 I9 101 29
Rear: 29″ XD freebody wheel – Front: 29″
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MOYEUX
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RAYONS
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PNEUSRear: MAXXIS MINION DHF – Front: MAXXIS MINION DHR II
Rear: 29 x 2.5 / 3C / TR / EXO+ – Front: 29 x 2.4 / 3C / TR / DD
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TIGE DE SELLEROCKSHOX REVERB AXS
34.9 mm, travel 170 mm
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SELLEFIZIK Terra Aidon X5
145 mm, Fiber reinforced nylon Wing Flex
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POIDS
Average weight for S size, without pedals. Weight may differ slightly due to manufacturing tolerances.
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PEDALESNo
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COULEURPure White
Glossy Finish
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ACCESSOIRESDown tube protector, chainstay protector, seatstay protector
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Vidéos
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Tech
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TYPE DE VELOTRAIL 29″
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CADREAL-6066
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POIDS DU CADRE3,7 kg
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DEBATTEMENT ARRIERE140 mm
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ENTRE-AXE / COURSE210 x 55 mm
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COMPATIBLE PIGGY BACKYes
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BUSELURES AMORTISSEUR20 x 10 mm
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HAUTEUR DE FOURCHE RECOMMANDEE / MAX551 mm / 571 mm
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DOUILLE DE DIRECTIONTAPERED
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JEU DE DIRECTIONZS44 / ZS56
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LARGEUR MAXIMALE PNEUS (ETRTO)65 mm
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STANDARD FREIN A DISQUEPOSTMOUNT 200 mm
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DIAMETRE MAX DISQUE DE FREIN AR220 mm
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DIAMETRE TIGE DE SELLE / COLLIER DE SELLE34,9 mm / 38,5 mm
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BOITIER DE PEDALIERBB92
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ISCGISCG 05
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DERAILLEUR AVANTNo
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AXE DE ROUE ARRIERE12 x 148 mm
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Géometrie
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Tailles
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Photos
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News
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